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Einzelanfertigung. Reiner Rennfächerkrümmer, nicht für die Strasse oder Breitensport geeignet. Ausgelegt für den Einsatz mit programmierbarer Einspritzanlage. Auch kaum für den Einsatz mit Weber DCOE o.Ä. beim 2,0ltr. geeignet, bei 2,4/2,5ltr. schon eher. Durchmesser der Primärrohre:48mm. Durchmesse...

Gut erhaltene Hunger Ventilsitzspindel Geräte, komplett mit den Führungsdornen und den Schneidwerkzeugen. Es fehlt eine M4 Arretierungsschraube und das Schneidwerkzeug „G“ ist defekt, aber immer noch einsetzbar. Die 7mm Führung wurde für längere Schaftführungen per Hand umgearbeitet. Sie erhalten nu...

Der Zylinderkopf ist auf Stufe 1 "short cut" bearbeitet und komplett mit dem angepassten Saugrohr und Abgaskrümmer.Ev. fehlende Stehbolzen am Krümmer siehe Bild. Die Ventile sind gebraucht aber in der Sportausführung bearbeitet.Der ZK hat die Ventilgrössen 42/37 und ein Brennraumvolumen von ca. 50ml...

Der ZK ist nicht aus unserer „Produktion“, lediglich in einigen wichtigen Details von uns verbessert. Ventilgrössen 46/41 mit 9mm Schäften, Brennraumvolumen ca. 48 ml., Ventilfederkraft ca. 110kg bei 12,5mm Öffnung. Der Zylinderkopf ist gut für ca. 185-190PS, bei einem 2,0CIH und je nach restlicher ...

4 Pleuel optimal für Gruppe 2 geeignet. Für Kolbenbolzen 22mm. Reiner Motorsportartikel ohne Garantie, keine Rücknahme. http://www.yellowstorm.de/ebay/Pleuel.jpg http://www.yellowstorm.de/ebay/Pleuel%202.jpg http://www.yellowstorm.de/ebay/Pleuel3.jpg http://www.yellowstorm.de/ebay/Pleul4%20.jpg Ebay...

neuwertige 3,9 ltr Kurbelwelle. Guss mit den standard Lagerdurchmessern. Die Kurbelwelle ist komplett mit dem extra passenden Schwingungsdämpfer, Riemenscheibe und Schwungradbefestigungsschrauben. Minimaler Flugrost am 1. Hauptlager, aber schon durch „Überputzen“ entfernbar und somit völlig unbedenk...

Schwungscheibe Alu passend Opel CIH

Anbei ein Foto wo das Röhrchen hin muß. Es befindet sich in der letzten Öffnung des Zyl.- Kopfes ( 4 ter oder 6 ter Zyl.). Unser Röhrchen ist im oberen Durchmesser wesentlich dicker, damit man es mit einer Verlängerung einschlagen kann, ohne den Kopf abbauen zu müssen. http://www.yellowstorm.de/ebay...

Zur Einstimmung auf die neue Saison, die für uns mit den Egons 500 beginnt ein paar Fotos vom modifizierten Fahrzeug http://www.yellowstorm.de/rennsport/Modell_07_seite.jpg http://www.yellowstorm.de/rennsport/Modell_07_vorne1.jpg http://www.yellowstorm.de/rennsport/Modell_07_vorne21.jpg http://www.y...

Nachdem der Commodore in diesem Jahr nicht zum Einsatz kam, schaffte wir als mit einem Gaststart bei als zweiter Fahrer bei Niermann Racing doch noch ein versöhnliches Ende der Saison. Zusammen mit Klaus Niermann startete Stefan Vollmer mit dem Alfa Romeo Junior bei dem wiederaufgelegten Eifelrennen...

Wir haben als Gast von Niermann Racing am Bördesprint in Oschersleben am 26.10.2008 teilgenommen. Gefahren sind wir mit einem Toyota Yaris. Dabei haben wir mit unserer neuen Kamera einige Onboard Videos erstellt, die wir hier als Vorgeschmack auf die neue Saison präsentieren wollen. http://www.yello...

Die 24h-Classics werden vom Niermann-Team mit einem Opel Kadett mit Yellowstorm Schriftzug bestritten. Allerdings ist bisher nur punktuell Yellowstorm KnowHow eingeflossen. Der Motor muss noch komplett überarbeitet werden und soll bei den 24h-Classics seinen letzten Renneinsatz haben. Das Fahrzeug i...

Wie liefern hier eine Kurzfassung des Umbauprojekts “Verbreiterung”. Die Erstellung unserer selbstlaminierten Verbreiterung schildern wir an anderer Stelle. Zunächst wurden die hinteren Radläufe bis auf das Maß der Verbreiterung ausgeschnitten und mit einer Bördelkante nach aussen verschweisst. http...

Historische
Baujahr 1965
4 Zylinder Reihe
1,6 Liter Hubraum
ca. 150 PS

Baujahr 1972 1. Hand Familienbesitz Erstzulassung September 1972 Abmeldung 1985 Wiederzulassung 01.04.2004 (H-Kennzeichen) Komplettrestaurierung mit Originalteilen Wiederherstellung des Originalzustands in jedem Bereich. Laufleistung 245.000 km http://www.yellowstorm.de/restaurationen/Commodore.jpg ...